美航借道南航入华 航空联盟格局生变

　　这个从上线之初仅供用户讨论电影读书的小众社区，美航截至2016年年底，豆瓣注册用户1.5亿，月活跃用户3亿。

原生态定制设计开发一个网站总结来需要三个步骤，借道步骤一：借道页面设计，参与人设计师，这步骤再细分还会分交互设计，美工创意设计，总的都要设计，由设计师根据商务人员从客户那索取到的网站需求进行页面设计构思，包括从网站风格、色系色调整体布局先设计一版首页效果给客户看，确认后进行其他内页设计给到客户一一确认，签署确认书。南航一般讲网站维护主要是网站后台程序的维护

二是刷了之后没有继续续费，入华排名才会掉了。虽说公布算法，航空不够都是一篇千百字的文章，剩下的自己想。而一个网站是否真正具备很高的权重至少具备三点：联盟1、联盟域名年龄2、页面更新频率3、内页排名误区五：关键词密度要遵循2%-8%这个坑初期我也是深陷其中，不知掉这个比例是哪位发布出来的，毕竟每一一家搜索引擎公布过这个参考值。

格局衡量一个关键词在站点是否堆砌的核心要点绝对不是看关键词密度。海瑶SEO小编想说：生变从事SEO不断学习的劲头没错，生变但是需要在学习的过程中有选择的学习，学着辨别理论的对错，就如百家争鸣，你需要择取你需要的部分即可。

误区一：美航内容一定要原创“内容为王”已经喊了好多年了，美航而原创内容也被做SEOer所推崇，也不是说追求原创有问题，初期想破脑袋的写原创文，写完就赶紧发布，生怕晚了一秒钟，从而忽视了页面优化，根本没有做到页面布局合理、图文并茂。

计算公式如下：借道网页关键词密度(百分比)=关键字符总长度(关键字符串长度*关键字出现频率)/页面文本总长度如站长工具数据：借道约0.0117(约1.2%)=165字符(3字符*55次)/14070字符老曹说这些就是想告诉各位，所谓的密度不重要，重要的是你如何把出现的关键词频次能够有效的分布，并且做到自然化，超过8%不可怕，可怕的是你过分堆砌。目前，南航永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。

根据永安行招股书，入华2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、入华6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。从其布局来看，航空永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

从其布局来看，联盟永安行依然将资源聚焦在有桩自行车。document.writeln('关注创业、格局电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。