苹果造车，回到“现实”

　　饥饿营销策略必须在满足市场竞争不激烈、苹果替代品少或者替代品性价比低、产品质量优异及有大量的品牌忠诚者的消费动机前提下发挥作用。

 可是他实在拗不过父母，造车最后少投了50万，在广州买了一个小房子。22岁时公司估值已2亿美金，到现另外投出一家估值超10亿的公司，意气风发的时候，这位“90后马云”说“牛逼的90后你们黑不完”。

 尹桑的一起唱，苹果在2016年初宣布团队解散，甚至发不出一个月的工资了。到北京后买了几张床，造车8个男男女女挤在100平米的房子。爸爸妈妈痛心疾首，到现“就是那个马云害了你，到现全中国就才一个马云，你有可能成为马云吗?别做梦了，好好读书吧，将来考公务员才是对的!”他不听，开始做一个“贴二维码”的项目，没想到血本无归，找不到营生时只能到校门前摆地摊。

 “我家乡有很多生意人，苹果开几个小店，一辈子安安稳稳，那才是生意。他跟班上的同学借了4000块钱，造车自己搞了一本《零点一度》杂志，全校3000多人，他卖出3000多本，赚了几千块。

现在，到现陈安妮创办的“快看漫画”，估值已经超过10亿元(这位92年妹子也是位有故事的女同学)。

团队买书可以报销，苹果而且一定要多买，不看书的要做检讨。整体上没有打算在商业模式上做很大的创新，造车已经被验证的商业模式，比如电商、广告、内容付费等，都可能引进。

比如说你关注了“锤子”这本杂志，到现你原本想看的是手机，结果推荐给你那种锤东西的锤子，这当然就称不上“好”。不过我们最近加上了视频，苹果对这个阅读时间的考量就更加复杂了。

原因是，造车豌豆荚原本能以更高的价格卖给百度，却错失良机。至于“Google”，到现我是对他们很熟，但是那些胡说八道、耸人听闻、劲爆的内容，我都不会放。